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来源:http://www.cksrq.com 时间:2015-5-5 9:20:51浏览:次

            钢材市场走势尚稳,节前市场涨跌幅度均有限,而整体成交状况不佳,依然抑制45#毛坯钢管市场运行。目前,国产矿市场成交量不大,唐 山地区部分钢铁企业节前小幅上调铁矿石采购价格,补足厂内库存以备过节期间使用,当地国产矿价格尚显坚挺。进口矿市场略显震荡,主流指数时涨时跌,远期现 货价格随行就市,港口现货价格有所下调,前几日北方地区港口成交略显活跃,虽然远期现货价格有所下调,但港口现货报价始终稳定,而近日采购方需求减缓,加 之节日临近,为此港口现货成交恢复平稳。预计短期内铁矿石市场处于盘整状态,整体报价变动不大。预计3月进口矿价格将有所趋强。  2月份波罗的海干散货运价指数(BDI)下跌,指数跌破 600点,创开年以来新低,****直逼500关口。截止2月26日,BDI指数收于533点,较1月底跌75点。2014年以来,BDI指数已累计下跌 26.2%,20#毛坯钢管市场真实需求恢复仍需要一个过程,距离2014年11月所创年内高点1484点大幅下跌了62%;与2008年5月的历史****点11793点相比,BDI指数已经累计下挫超过 了95%。波罗的海干散货指数暴跌,反应了运力过剩、需求端不稳定、燃油成本的下降,以及中国对煤炭和铁矿石等大宗商品需求的萎缩.本月,干散货市场的老 牌丹麦船公司Copenship及其子部门Copenship Bulkers以及韩国航运商Daebo International Shipping Co Ltd,都在申请破产。申请破产的主要原因是航运市场惨淡、交易中对手方的频繁违约以及诸多赔偿金未被清算。

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